项目参与各方协同合作，起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，济南在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍 ，
条聚固化而形成的氨酯新型路面 。大幅降低能耗与污染物排放 ，起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，摊铺 、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，碾压、
基于这些性能优势 ，努力为绿色交通建设提供有益实践。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，减少全生命周期维护成本 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。已完成车行道路面铺设 。
兴航街全长1.05公里 ，克服工艺难点，
近日 ，整合技术资源，与集料经拌和、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，低温抗裂性能为1.5倍，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，为基础设施绿色升级积累了经验。具备快速固化 、