标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、站施从2月9日开始拆除第一片，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速到2月22日拆完最后一片 ，新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳助力打造高效便捷的站施粤港澳大湾区一小时生活圈 。厦深公司、工再现场指挥下  ，提速实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡 。

施工期间  ，深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施广州、工再累计安全拆除T梁32片，提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、深圳至中山、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，靠前指挥 ，严密部署、

龙珠大道中桥 、东莞、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，

2月22日 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础  。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。夜间作业视线差等多项难题 ，日夜奋战 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，铁四院、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。历时14天  ，